通過新成立的生態(tài)天空聯盟計劃，聯合航空公司旨在以更可持續(xù)的方式為未來的飛行提供動力。此類計劃中的個涉及全球公司，他們將與聯合航空一起購買 2021 年 340 萬加侖 SAF 的減排量。與使用傳統(tǒng)的噴氣燃料。
，DHL全球貨運物流，中國公司執(zhí)行官史蒂夫黃先生表示，這項服務將特別有利于公司在汽車，技術和服裝行業(yè)的經營。 “這項服務是依靠及時分發(fā)作為一個安全的供應鏈的一部分，為企業(yè)的理想選擇，”他說。 “特別是，我們希望中國汽車與時尚產業(yè)要通過這種直接的服務吸引到東京，以提高其產品的進入市場的時間?！?br/>
“CLAS Thorell，拼箱管理，DHL全球貨運物流亞太區(qū)主管，先生說，”我們的北亞太團隊可以處理拼箱以及全集裝箱裝載，或買家的鞏固。我們當地的知識可以幫助我們的客戶通過我們優(yōu)秀的裝配和網絡確保順利貨運收集，清關和交付。上海新東京拼箱服務，增加在北太平洋，在那里經營從24個終端2,700每周點對DHL的的服務。“

面對如此不斷增加的數量，同時 Covid-19 在全球蔓延，物流供應商面臨著巨大的挑戰(zhàn)。除了始終如一地觀察情況，靈活管理預防措施以確保員工安全外，的發(fā)貨高峰也給物流帶來了額外的挑戰(zhàn)。做好準備 DHL Express 在全球范圍內雇傭了 10,000 多名新員工。得益于對樞紐和網關、飛機、車輛和技術等基礎設施的年度投資，該公司能夠顯著增加其運營能力，并因此管理即將到來的量。

DHL Express 全球銷售執(zhí)行副總裁 Michiel Greeven 表示：“Covid-19 及其宵禁或疏遠等影響導致全球零售業(yè)發(fā)生了巨大變化?！?nbsp;“因此，消費者以及 B2B 買家的購買行為發(fā)生了顯著變化，并且越來越多地轉向在線世界。從電子商務的角度來看，有些人甚至可能會說 Covid-19 將 2030 年帶到了 2020 年，在線購物和必要的運輸成為新常態(tài)。這不僅適用于 B2C 零售商，也適用于 B2B 電子商務。特別是在當前不確定的日子里，許多大型商店將通過促銷活動上線。這也會對旺季產生影響，購物者將主要通過網上獲得惠的價格，而不是去實體店。
DHL Freight 是歐洲的公路貨運服務供應商之一，已部署了批能夠牽引大型拖車的以液化天然氣 (LNG) 為動力的 Iveco Stralis 車之一。在為期一年的試驗期內，這輛卡車將作為 DHL 物流中心和德國南部集團生產工廠之間的日常穿梭車。得益于更高的裝載高度和更高的燃油效率，公路運輸中的大型拖車對汽車行業(yè)尤其重要，使 BMW Group 成為在德國進行測試的理想合作伙伴。自去年與集團續(xù)簽合同以來，DHL 一直在管理這家汽車制造商在另外七個領域的供應鏈，以及 17 個國家/地區(qū)之間的所有公路運輸。
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