“減少燃料使用造成的排放至關(guān)重要，當(dāng)像 DHL 這樣大的公司認(rèn)識到轉(zhuǎn)向 SAF 的價值時，我們離將 SAF 確立為航空的長期性解決方案又近了一步，”Jan Krems 說，聯(lián)合貨運(yùn)總裁。“生態(tài)天空聯(lián)盟是我們與志同道合的企業(yè)和貨運(yùn)客戶合作的機(jī)會，例如 DHL，他們傾向于氣候討論并積尋找方法利用他們的關(guān)系來減少與航空相關(guān)的環(huán)境影響?！?br/>DHL Express 在全球 220 多個國家和地區(qū)的 100.000 多名員工中采取了多項(xiàng)預(yù)防措施，不僅在提供口罩和消毒方面，而且還實(shí)施了社交距離控制機(jī)制和在家工作等元素。適合的部門。該公司還為收貨人制定了安全交付程序，無需客戶簽收貨件。所有這些都確保了 DHL 客戶和全球貿(mào)易業(yè)務(wù)的連續(xù)性。

電子商務(wù)數(shù)字正在上升并不奇怪，因?yàn)檫@種趨勢在過去幾年中已經(jīng)很明顯了。但是，由于 COVID-19，出貨量的增長遠(yuǎn)高于預(yù)期。由于 DHL Express 在全球范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)，因此該公司始終能夠在全球其他地區(qū)和國家/地區(qū)尋求這些發(fā)展。今年早些時候重要的購物場合的數(shù)字已經(jīng)顯示在線銷售額增長了至少 35%。

DHL Express 全球銷售執(zhí)行副總裁 Michiel Greeven 表示：“Covid-19 及其宵禁或疏遠(yuǎn)等影響導(dǎo)致全球零售業(yè)發(fā)生了巨大變化?！?nbsp;“因此，消費(fèi)者以及 B2B 買家的購買行為發(fā)生了顯著變化，并且越來越多地轉(zhuǎn)向在線世界。從電子商務(wù)的角度來看，有些人甚至可能會說 Covid-19 將 2030 年帶到了 2020 年，在線購物和必要的運(yùn)輸成為新常態(tài)。這不僅適用于 B2C 零售商，也適用于 B2B 電子商務(wù)。特別是在當(dāng)前不確定的日子里，許多大型商店將通過促銷活動上線。這也會對旺季產(chǎn)生影響，購物者將主要通過網(wǎng)上獲得惠的價格，而不是去實(shí)體店。

“全球化和數(shù)字化等大趨勢對全球貿(mào)易產(chǎn)生了巨大影響，”DHL Express 執(zhí)行官 John Pearson 解釋說?！敖鼛资陙恚覀円呀?jīng)看到全球化、貿(mào)易和互動的增加如何促進(jìn)繁榮和選擇、減少貧困、培養(yǎng)多樣性和豐富生活。在 DHL Express，我們的使命是促進(jìn)全球貿(mào)易并在客戶業(yè)務(wù)重要的日子里為他們提供支持。我們確保貨物盡快送達(dá)——圣誕禮物及時送達(dá)全球各地的家庭。我們?yōu)槲覀兊膯T工和快遞員的堅(jiān)定承諾感到自豪，他們在那里履行我們的使命，即聯(lián)系人們并改善他們的生活。在打擊經(jīng)濟(jì)和私人生活的時代，他們的努力非常出色?！?br/>根據(jù)德國郵政 DHL 集團(tuán)的目標(biāo)，即到 2050 年將所有與物流相關(guān)的排放量減少到零凈值，DHL Freight 越來越多地投資于短途和長途運(yùn)輸?shù)奶娲?qū)動器。與傳統(tǒng)柴油動力發(fā)動機(jī)相比，LNG 燃料卡車的燃油效率提高了 15%，行駛里程可達(dá) 1500 公里。這代表了直接的成本節(jié)約。與當(dāng)前歐 VI 柴油規(guī)范要求的水平相比，它們的顆粒物排放量減少了 99%，氮氧化物 (NOx) 排放量減少了 70%。當(dāng)旅行包括市中心地區(qū)和全天候運(yùn)輸時，LNG 動力發(fā)動機(jī)發(fā)出的噪音水平大大降低，提供了額外的好處。
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