本公司化操作化工品公司出口化工品從包裝，運(yùn)輸路線，派送路線一體化的快遞運(yùn)輸服務(wù)，通過(guò)牢固的知識(shí)和創(chuàng)新的思維理念和實(shí)踐做了各種資料，開(kāi)通各類(lèi)渠道。公司現(xiàn)有的渠道有：聯(lián)邦雙清，美國(guó)專(zhuān)線，德國(guó)小包，DHL小包，EUB,韓美專(zhuān)線小包，加拿大專(zhuān)線，澳大利亞專(zhuān)線，美國(guó)小包，中國(guó)香港小包，中國(guó)香港EMS,中國(guó)香港大包等多種渠道。其中渠道包括聯(lián)邦雙清，美國(guó)專(zhuān)線，美國(guó)小包，DG小包，加拿大專(zhuān)線小包等走得很好，常年平穩(wěn)收貨。像中國(guó)香港EMS,中國(guó)香港小包等常規(guī)小包渠道均有價(jià)格優(yōu)惠。 美國(guó)雙清聯(lián)邦專(zhuān)線：化工粉末，， 時(shí)效11-15天左右 DHL美國(guó)專(zhuān)線小包：化工粉末，，   時(shí)效11-15天左右 HKDHL：可走粉未，液體，HGH,（時(shí)效3-4天簽收）當(dāng)天出轉(zhuǎn) HKETK：快遞粉未 走英國(guó) 加拿大 巴西 澳大利亞等等國(guó)家都清關(guān)很好. 另外我公司還有韓美專(zhuān)線 荷郵小包 中國(guó)香港小包 深圳聯(lián)邦，EMS  FEDEX、DHL、UPS等國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)專(zhuān)線，美國(guó)雙清渠道、英國(guó)雙清、新西蘭專(zhuān)線、澳洲專(zhuān)線、加拿大專(zhuān)線 等等渠道
問(wèn)：郵寄物品到對(duì)方國(guó)家需要幾天？
答：正常時(shí)效是：查到上網(wǎng)信息后2-6工作日左右，不含周末以及國(guó)家法定節(jié)假日
問(wèn)：國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的？
答：1、計(jì)量單位：特快專(zhuān)遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位
      2、首重與續(xù)重：特快專(zhuān)遞貨品的寄遞以0.5kg為首重（或起重），每增加O.5KG為一個(gè)續(xù)重，通常首重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高.
      3、實(shí)重與材積：是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱(chēng)為實(shí)重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車(chē)、船、汽車(chē)等）承載能力及能裝載物所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱(chēng)為體積重量或材積，體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱(chēng)為拋貨。
     4、計(jì)費(fèi)重量：按實(shí)重與材積兩者的定義與國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過(guò)程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的來(lái)計(jì)算
體積計(jì)算方式：長(zhǎng)（cm)*寬（cm）*高（cm）/5000=重量（公斤）
問(wèn)：要郵寄的東西你們負(fù)責(zé)包裝嗎？
答：我們可以提供免費(fèi)的包裝，如果您不放心我們包裝的質(zhì)量，可以自己行簡(jiǎn)單包裝，等我們收到了再給您進(jìn)行加固包裝
問(wèn)：郵寄物品的流程有哪些？
答：1、聯(lián)系銷(xiāo)售人員咨詢(xún)報(bào)價(jià)等
      2、確認(rèn)下單后，包裹快遞至我司或安排上門(mén)提貨
      3、稱(chēng)重確認(rèn)
      4、除文件以外，物品提供出貨形式(也就是PI），或者由我司相關(guān)人員代做，主要提供收件人詳細(xì)信息以及貨物名稱(chēng)、數(shù)量和申報(bào)
      5、確定運(yùn)費(fèi)，除月結(jié)客戶(hù)以外，均需及時(shí)安排相應(yīng)貨款
      6、出貨之后，我司進(jìn)行實(shí)時(shí)快件跟蹤，直至貨物完好簽收

本公司代理EMS,DHL,FEDEX,UPS，SAGAWA佐川急便國(guó)際快遞一級(jí)代理，可以拿到貨代折扣，銷(xiāo)售人員為您提供較優(yōu)發(fā)貨路線，供您選擇，相對(duì)來(lái)比較DHL、UPS等快遞，我們可以幫您節(jié)省60%以上的運(yùn)費(fèi)
我司優(yōu)勢(shì)服務(wù)：
1. 收費(fèi)透明：我司承諾無(wú)任何消費(fèi)，銷(xiāo)售人員為您提供較優(yōu)路線，較大程度避免或降低關(guān)稅，順利通關(guān)
2. 便捷報(bào)價(jià)：全網(wǎng)首創(chuàng)查價(jià)報(bào)價(jià)系統(tǒng)，查詢(xún)、查單都方便，移動(dòng)端、PC端均可實(shí)時(shí)獲取，詳細(xì)流程請(qǐng)聯(lián)系銷(xiāo)售部門(mén)
3. 團(tuán)隊(duì)：的操作和取件部門(mén)，客戶(hù)的認(rèn)可就是我們的所在，我們是“漢子”，但同樣能把事情做到精致
4. 售后：客服部門(mén)崗前進(jìn)行3個(gè)月國(guó)際快遞知識(shí)培訓(xùn)，任何疑問(wèn)進(jìn)行無(wú)條件售后回應(yīng)，多渠道投訴體系
5. 服務(wù)：把小事做好，把服務(wù)做到，我們正在這么做著；數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，80%以上客戶(hù)會(huì)長(zhǎng)期合作，平均1/3客戶(hù)會(huì)介紹朋友再次合作
客戶(hù)常見(jiàn)問(wèn)題

DHL國(guó)際快遞，揚(yáng)州DHL的優(yōu)勢(shì)在于網(wǎng)點(diǎn)多覆蓋廣，可達(dá)全球220個(gè)國(guó)家和地區(qū)。同時(shí)DHL的價(jià)格、服務(wù)和清關(guān)能力都比較放心，DHL相對(duì)于FEDEX,UPS,清關(guān)能力一點(diǎn)也不遜色,而且優(yōu)惠的價(jià)格使得其相對(duì)的性?xún)r(jià)比高，尤其是20-70公斤段的貨物。相對(duì)其他家，DHL的優(yōu)勢(shì)在于亞太地區(qū),日本，澳洲,非洲等地區(qū)。

國(guó)際貨運(yùn)有限公司:2006年成立，目前員工超過(guò)100人，成為泰州國(guó)際綜合物流大公司； 1，2005年評(píng)為中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)一級(jí)代理企業(yè)； 2，ISO90001:2000認(rèn)證企業(yè)； 3，WCA-CGLN國(guó)際貨運(yùn)聯(lián)盟會(huì)員； 4，IATA國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)員； 5，Alibaba,Made-In-China,Trade key； 6，環(huán)球資源良好會(huì)員;阿里巴巴華南區(qū)一物流供應(yīng)商等。國(guó)際快遞(FEDEX/UPS/DHL//EMS/中東ARAMEX專(zhuān)線/中國(guó)香港EMS新加坡EMS)3-4天通達(dá)世界各地 (1)不需要報(bào)關(guān)資料便可出口 (2)能走各種內(nèi)置電池電子產(chǎn)品，并可走純電池貨物；如：整套手機(jī)、筆記本電腦電池等(3)去中東21個(gè)國(guó)家，Aramex快遞比DHL更快，價(jià)格更低，清關(guān)更強(qiáng)； (4)去巴西貨物，可以選擇新加坡EMS、中國(guó)香港EMS和中國(guó)郵政EMS，深圳超過(guò)60%去巴西貨物都是由我司運(yùn)輸完成 量大可月結(jié)，價(jià)格優(yōu)惠 免配額免單證免報(bào)關(guān)免費(fèi)上門(mén)攬件免費(fèi)提供包裝深圳低優(yōu)惠折
全球快遞公司德國(guó)DHL6月9日宣布將在年產(chǎn)值預(yù)計(jì)高達(dá)75億美元的中國(guó)時(shí)裝與成衣物流產(chǎn)業(yè)加大投入。DHL計(jì)劃強(qiáng)化供應(yīng)鏈解決方案、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及人力資源配備，以滿足該行業(yè)對(duì)于更快捷的門(mén)到門(mén)配送服務(wù)日益增長(zhǎng)的需求。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，北亞太區(qū)生產(chǎn)并出口著全世界超過(guò)半數(shù)的時(shí)裝與成衣產(chǎn)品，而中國(guó)則引領(lǐng)著該地區(qū)時(shí)裝與成衣行業(yè)的增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)國(guó)家及國(guó)際商業(yè)觀察數(shù)據(jù)，2009年中國(guó)國(guó)內(nèi)成衣零售市場(chǎng)規(guī)模為3050億美元，到2014年，該市場(chǎng)的發(fā)展將保持21%的年復(fù)合增長(zhǎng)率。DHL全球貨運(yùn)物流北亞太區(qū)執(zhí)行官梁?jiǎn)⒃f(shuō)，快速的城市化進(jìn)程將繼續(xù)擴(kuò)大時(shí)裝零售商的市場(chǎng)潛力，而這些零售商也面臨著產(chǎn)品周期縮短以及來(lái)自重要采購(gòu)基地南亞的激烈競(jìng)爭(zhēng)所引發(fā)的利潤(rùn)壓力等問(wèn)題。目前在全球時(shí)裝與成衣出口市場(chǎng)，北亞太區(qū)占全球航空貨運(yùn)出口量的66%，全球海運(yùn)出口量則有54%來(lái)自北亞太區(qū)。中國(guó)仍然是世界的紡織品和成衣出口國(guó)，到2014年將保持航空貨運(yùn)及海運(yùn)出口6%的年復(fù)合增長(zhǎng)率。DHL全球貨運(yùn)物流中國(guó)區(qū)執(zhí)行官黃國(guó)哲表示，這些趨勢(shì)有助于零售業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)?！傲闶蹣I(yè)的擴(kuò)張步伐需要新的供應(yīng)鏈模式的配合，一些大正在回購(gòu)和收購(gòu)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的零售商和銷(xiāo)售渠道，因此在中國(guó)建立配送中心十分必要。為應(yīng)對(duì)這種增長(zhǎng)需求，DHL已經(jīng)擴(kuò)充了一線城市的倉(cāng)儲(chǔ)及配送網(wǎng)絡(luò)，而且正在深入到二、三線城市。”據(jù)了解，自2009年起，DHL在亞太區(qū)范圍內(nèi)投資了6個(gè)時(shí)裝與成衣中心，其中一個(gè)坐落在中國(guó)香港。這些中心主要負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)定制的解決方案，并為客戶(hù)提供咨詢(xún)服務(wù)。2010年底前，DHL計(jì)劃在上海建成一個(gè)時(shí)裝與成衣中心。
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