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中外運敦豪DHL天長DHL國際快遞，天長DHL國際快遞，  德國郵政旗下DHL全球貨運宣布在華新設五個物流基地，分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對于傳統(tǒng)煤炭運輸業(yè)占主導，煤炭運銷形成的巨大運力市場而言，DHL的進駐，意味著山西總物全國的優(yōu)勢亟待被挖掘，分享近700億元的大“蛋糕”，與此同時，山西的物流成本也有望因此下降。
DHL全球貨運北亞太區(qū)執(zhí)行官梁啟元在發(fā)布會上表示：“DHL很多重要商業(yè)合作伙伴已進**西部，尤其是太原和鄭州，DHL的中西部轉移勢在必行?！?br/>值得注意的是，山西物流發(fā)展具有得天厚的地域條件和資源稟賦，近幾年，在物流發(fā)展方面也做出了很多努力，具備了境內關外行、路港物流服務功能，且規(guī)模在快速增長。2009年，全省物流業(yè)實現增加值625億元左右，占全省GDP總量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大會的講話中提出山西轉型發(fā)展的七條路徑，其中第三條便是 “圍繞煤炭運銷形成的巨大運力發(fā)展現代物流業(yè)，實現經濟運行效率大幅提升。就是要把傳統(tǒng)煤炭運輸業(yè)提升為現代物流業(yè)，把主導產業(yè)的物流業(yè)拓展為全省范圍的綜合物流業(yè)?！?br/>而此次DHL的進駐，或將加速山西現代物流業(yè)的落地，實現山西轉型跨越發(fā)展。
與此同時，山西物流業(yè)小、散、弱的狀況也將獲得改善，物流成本高企的局面有望下降。
2009年，山西物流成本占GDP的比重高達28%，高于全國水平近10個百分點，與發(fā)達國家相比高出16到18個百分點，每年在物流環(huán)節(jié)上的費用就多支出700多億元。

國際貨運有限公司:2006年成立，目前員工超過100人，成為泰州國際綜合物流大公司； 1，2005年評為中國國際貨運一級代理企業(yè)； 2，ISO90001:2000認證企業(yè)； 3，WCA-CGLN國際貨運聯盟會員； 4，IATA國際航空運輸協(xié)會會員； 5，Alibaba,Made-In-China,Trade key； 6，環(huán)球資源良好會員;阿里巴巴華南區(qū)一物流供應商等。國際快遞(FEDEX/UPS/DHL//EMS/中東ARAMEX專線/中國香港EMS新加坡EMS)3-4天通達世界各地 (1)不需要報關資料便可出口 (2)能走各種內置電池電子產品，并可走純電池貨物；如：整套手機、筆記本電腦電池等(3)去中東21個國家，Aramex快遞比DHL更快，價格更低，清關更強； (4)去巴西貨物，可以選擇新加坡EMS、中國香港EMS和中國郵政EMS，深圳超過60%去巴西貨物都是由我司運輸完成 量大可月結，價格優(yōu)惠 免配額免單證免報關免費上門攬件免費提供包裝深圳低優(yōu)惠折
德國郵政敦豪是的郵政和物流服務集團，擁有“德國郵政”和“DHL”兩大，分別提供郵政和物流服務，是世界500強企業(yè)。集團在成都發(fā)展多年，投資設立有敦豪全球物流（成都）有限公司、敦豪貨運成都全球服務中心、敦豪快遞作業(yè)共享中心、敦豪快遞財務共享中心，還設立了敦豪快遞西南區(qū)辦公室，負責在西南地區(qū)乃至整個中國的相關業(yè)務。葛紅林說，成都歷來高度重視發(fā)展現代物流業(yè)，早在2003年就在國內率先成立了現代物流業(yè)發(fā)展小組，通過建設現代化的物流體系和物流基礎設施來進一步提升城市綜合競爭力。當前，成都正在加快建設開放型的區(qū)域中心和國際化城市，主動融入世界經濟，隨著富士康、德州儀器、戴爾、聯想、仁寶、緯創(chuàng)等批全球企業(yè)紛紛，大量產品出口世界各地的物流需求日益增加，為DHL擴大在蓉業(yè)務帶來了更大機遇。希望DHL利用成都處于中歐航路中點的優(yōu)勢，在蓉投資建設面向歐洲、中東的DHL西部物流樞紐，并積極拓展雙方在城市配送領域的業(yè)務合作，在助推成都現代物流業(yè)不斷改善提升的同時，進一步完善自身全球供應鏈網絡布局。我們期待著與德國郵政敦豪建立著眼長遠、面向未來的合作伙伴關系，在更寬領域更深層次的合作中實現共贏。安澎感謝成都市一直以來對集團在蓉各項業(yè)務給予的大力支持。他說，近年來，DHL在成都實現了長足發(fā)展，這是成都快速發(fā)展的一個縮影，也更加堅定了我們扎根成都不斷擴大合作的信心和決心。我們對葛紅林市長的建議十分贊同，愿與成都結成合作伙伴，探討在成都建設DHL新的物流樞紐，并以此為中心拓展業(yè)務，努力把成都打造成DHL物流合作項目的新典范。
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