目的地全球
業(yè)務范圍國際快遞,國際空運,國際海運,跨境電商物流
增值服務上門提貨
服務對象外貿(mào)進出口企業(yè),工廠,貿(mào)易公司
時效4-5個工作日
起運地中國香港,閩臺,深圳,上海,義烏,成都,
發(fā)貨方式快遞,空運,海運,陸運,空派,海派
重量分界點500
運輸方式空運
服務區(qū)域全球
取件方式上門
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客戶常見問題

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Ducker于2014年開始負責聯(lián)邦快遞貨運部門,此前在聯(lián)邦快遞速遞部門工作近40年。他于1975年加邦快遞速遞部門,在公司孟菲斯樞紐的一線任職,并于1991年接受國際任命,赴意大利米蘭擔任南歐副總裁。在1992年成為南太平洋和中東地區(qū)副總裁,并于1995年擔任亞太地區(qū)副總裁。他于1999年回到美國,擔任執(zhí)行副總裁/國際業(yè)務總裁。并于2009年擔任聯(lián)邦快遞速遞部門運營官。
聯(lián)邦快遞董事長兼執(zhí)行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的時間里,每當公司要求他執(zhí)掌新職務時,Mike Ducker都會響應公司號召。無論在歐洲、還是美洲,Mike一直貫徹公司的員工-服務-利潤理念。他的力和才能一直是公司全球業(yè)務發(fā)展不可或缺的一環(huán)。公司無法估量他所實現(xiàn)的偉大成就,但是可以肯定的說,很難想象沒有Mike Ducker的日子,而這也說明他是一個真正的變革型?!?br/>全球快遞公司德國DHL6月9日宣布將在年產(chǎn)值預計高達75億美元的中國時裝與成衣物流產(chǎn)業(yè)加大投入。DHL計劃強化供應鏈解決方案、基礎設施建設以及人力資源配備,以滿足該行業(yè)對于更快捷的門到門配送服務日益增長的需求。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,北亞太區(qū)生產(chǎn)并出口著全世界超過半數(shù)的時裝與成衣產(chǎn)品,而中國則引領(lǐng)著該地區(qū)時裝與成衣行業(yè)的增長。據(jù)中國國家及國際商業(yè)觀察數(shù)據(jù),2009年中國國內(nèi)成衣零售市場規(guī)模為3050億美元,到2014年,該市場的發(fā)展將保持21%的年復合增長率。DHL全球貨運物流北亞太區(qū)執(zhí)行官梁啟元說,快速的城市化進程將繼續(xù)擴大時裝零售商的市場潛力,而這些零售商也面臨著產(chǎn)品周期縮短以及來自重要采購基地南亞的激烈競爭所引發(fā)的利潤壓力等問題。目前在全球時裝與成衣出口市場,北亞太區(qū)占全球航空貨運出口量的66%,全球海運出口量則有54%來自北亞太區(qū)。中國仍然是世界的紡織品和成衣出口國,到2014年將保持航空貨運及海運出口6%的年復合增長率。DHL全球貨運物流中國區(qū)執(zhí)行官黃國哲表示,這些趨勢有助于零售業(yè)務的增長?!傲闶蹣I(yè)的擴張步伐需要新的供應鏈模式的配合,一些大正在回購和收購當?shù)厥袌龅牧闶凵毯弯N售渠道,因此在中國建立配送中心十分必要。為應對這種增長需求,DHL已經(jīng)擴充了一線城市的倉儲及配送網(wǎng)絡,而且正在深入到二、三線城市?!睋?jù)了解,自2009年起,DHL在亞太區(qū)范圍內(nèi)投資了6個時裝與成衣中心,其中一個坐落在中國香港。這些中心主要負責開發(fā)定制的解決方案,并為客戶提供咨詢服務。2010年底前,DHL計劃在上海建成一個時裝與成衣中心。
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