美國聯(lián)邦國際快遞貨運全球
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敦豪快遞表示,該物流樞紐于4月投入建設,計劃2014年完工,可提供44000平方米的場地。未來10年內公司將累計在此投資50億日元。樞紐靠近16號國道和即將竣工的基諾高速公路,這兩條公路是連接東京等大城市、機場和港口的主要貨運通道。
聯(lián)邦快遞 (NYSE:FDX)是一家國際性速遞集團,提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務,總部設于美國田納西州。其商標FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。
2014年3月聯(lián)邦快遞日前在《財富》雜志公布的一項調查中,入選“全球受尊敬公司”榜單,列第8位,并且位居運輸行業(yè)首位。

隨著的經濟發(fā)展日益蓬勃,聯(lián)邦快遞在區(qū)內的業(yè)務發(fā)展規(guī)模和貨運量也不斷增長。聯(lián)邦快遞深諳的營利潛力日漸龐大,加上行政人員需要與客戶建立更緊密聯(lián)系,因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至中國香港。

提升后的國際經濟快遞服務和國際經濟快遞重貨服務是對聯(lián)邦快遞國際服務組合的補充。聯(lián)邦快遞國際服務還包括專為更為緊急的貨件而設計的聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞服務、聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞重貨服務、聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先處理服務和聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先分送快遞服務等。

FedEx Corp.(紐約證券交易所:FDX)為全球的客戶和企業(yè)提供運輸、電子商務和商業(yè)服務的廣泛服務組合。作為一個久負盛名的企業(yè),F(xiàn)edEx集團通過相互競爭和協(xié)調管理的運營模式,提供了一套綜合的商務應用解決方案,實現(xiàn)年收入高達450億美元。 FedEx激勵旗下30多萬名團隊成員高度關注安全問題,恪守品行道德和職業(yè)操守的標準,并滿足客戶和社會的需求,使其屢次被評為全球受尊敬和可信賴的雇主。
二零零六年一月,聯(lián)邦快遞和天津大田集團有限公司簽署協(xié)議,收購大田集團在雙方從事國際速遞業(yè)務的合資企業(yè)——大田-聯(lián)邦快遞有限公司中的50%股權,以及大田集團在中國的國內速遞網絡。該協(xié)議成交后,聯(lián)邦快遞將在中國擁有超過6000名員工。此項交易還需經過有關部門的批準以及獲取有關證照等慣例程序。
現(xiàn)在聯(lián)邦快遞每星期可提供二十六班貨機往返中國,在亞太區(qū)內聘有超過一萬名員工,服務逾三十個國家和地區(qū),提供業(yè)內無可比擬的跨太平洋空運速遞服務。聯(lián)邦快遞自設MD-11和A310寬體機隊,每星期提供超過四百班貨機往來曼谷、北京、宿霧、胡志明市、中國香港、雅加達、高雄、吉隆坡、馬尼拉、大阪、檳城、首爾、上海、深圳、新加坡、蘇比克灣、悉尼、臺北和東京,以及多個主要城市。
二零零七年五月,聯(lián)邦快遞(中國)有限公司宣布在中國正式推出國內服務業(yè)務。
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